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數(shù)控車床外圓R角怎么編程？ 數(shù)控車床加工出來的零件兩頭大中間小，如何編程消除？ 車削外圓橢圓的解決正確方法 數(shù)控車床的主要加工對象有哪些？ 在數(shù)控車床上怎樣加工左旋螺紋？ 數(shù)控車床怎么解決震刀？ 數(shù)控車外圓內(nèi)圓弧怎樣車？

數(shù)控車床外圓R角怎么編程？

先讓刀尖走到圓弧起點，再用G02或G03指令讓刀尖走到圓弧終點即可。

圓弧指令格式如下：G02X__Z__R__F__(順時針圓弧插補) G03X__Z__R__F__(逆時針圓弧插補) 以上的X__Z__為圓弧終點坐標(biāo)。

R為圓弧半徑，F(xiàn)為進(jìn)給量。 加工圓心角超過180度的優(yōu)圓，可以用R編程，格式如下：G02（G03）X__Z__R__F__ 其中將R取負(fù)值即可。

數(shù)控車床加工出來的零件兩頭大中間小，如何編程消除？

介于工件比較細(xì)，采用一夾一頂?shù)姆绞皆黾訌姸取? 應(yīng)該是不銹鋼件吧，最后精車余量10絲，1600轉(zhuǎn)，進(jìn)給量0.05試試，32長正常情況只有0.2-0.3絲的錐度。我用的也是國產(chǎn)數(shù)控車床，加工類似的工件基本沒錐度呢- -！ 夾頭壓力調(diào)整到3兆帕。非要用程序修改錐度就用G1直線插補就OK了。如果是整體錐度，（左邊12.01，右邊12.025）直接用： G0 X11.995； G1 X12.01 Z-28. F.05; 如果是兩邊合適中間小: G0 X12.01; G1 Z0. F.15; G1 X12.02 Z-14. F.05; G1 X12.01 Z-28. F.05;

車削外圓橢圓的解決正確方法

車床加工工件產(chǎn)生橢圓的原因及措施如下：

一、由主軸間隙引起。解決措施：調(diào)整主軸間隙，必要時更好主軸軸承。

二、由機床剛性引起。解決措施：一般只能更換剛性好的車床。

三、由裝夾引起，比如工件伸出太長解決措施：改變裝夾方式四、由工件剛性引起解決措施：改變裝夾方式五、由剛性引起解決措施：正確裝夾，更換剛性好的。

數(shù)控車床的主要加工對象有哪些？

數(shù)控車床 是一種用途十分廣泛的機床，主要用于各種復(fù)雜的平面、曲面和殼體類零件的加工，例如，各類凸輪、模具、連桿、葉片、螺旋槳和箱體等零件的銑削加工，同時還可以進(jìn)行鉆、擴、德、鉸、攻螺紋、撞孔等加工。

對于加工箱體、型腔、模具等零件，同規(guī)格的數(shù)控車床和加工中心均能滿足基本加工要求，但兩種機床的價格相差甚遠(yuǎn).所以，在上述零件的加工中，只有需要非常頻繁地更換的工藝才選用加工中心，固定一把長時間銑削的，在車床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。

在數(shù)控車床上怎樣加工左旋螺紋？

有兩種方法可以加工左旋螺紋

第一種方法是:在螺紋末端開退刀槽,由內(nèi)向外(X+ Z+方向)進(jìn)行螺紋車削.

第二種方法是:利用上手刀的辦法.即安裝在前方,(對刀應(yīng)注意,主軸反轉(zhuǎn)).方法同右旋螺紋一樣由外向內(nèi)進(jìn)行車削.

根據(jù)工件的不同,選擇性的車削

數(shù)控車床怎么解決震刀？

1. 工件方面的排查點

（1）細(xì)長軸類的外圓車削；一般切削點離夾持點的距離，如果長徑比超過3的話就容易振刀，可以考慮改變下工藝。

（2）薄壁零件的外圓車削。

（3）箱形部品（如鈑金焊接結(jié)構(gòu)件）車削。

（4）超硬材質(zhì)切削。

2. 原因

（1）利用成型刀片進(jìn)行成形車削；

（2）的角度特別是主偏角，后角，前角等；

（3）刀刃的鋒利程度；

（4）刀尖圓弧半徑是否過大；

（5）切削參數(shù)是否合適。

3. 機床原因

（1）活頂尖伸出過長

（2）軸承已受損而繼續(xù)切削

▌ 首先排除的問題

先查車刀本身剛度，是否未夾緊？是否伸出過長？是否墊片不平？再查車刀（鏜刀）是否磨損？是否刀尖圓角或修光刃過寬？車刀后角是否過小？看一下你現(xiàn)在用的是90度刀還是45度的，試換一下。另外，走刀（進(jìn)給量）太小，也可能是一種產(chǎn)生顫紋的誘因，可略調(diào)整加大一點。你調(diào)整一下轉(zhuǎn)速、單刀切削深度、進(jìn)給量試一下來排除共振點。

▌ 排查機床及裝卡部位原因

（1）查找一下你的活頂尖是不是伸出過長，軸承是不是良好。里面有平面滾動軸承組合。實在懷疑，可以用死頂尖換用，注意中心孔的牛油潤滑。

（2）查找一下你尾架頂夾緊情況，夾緊條件下是不是左右里、上下里與機床主軸不同心。

（3）把大中小拖板都緊一些，尤其是中拖板。

（4）如果是機床的尾架部分你暫時無法去檢查（第1、2點，需要一些鉗工基礎(chǔ)），可以試著從卡抓端向尾部走刀。反車，可以最大程度削除尾端的不給力。

（5）如果第4步還有情況，要看一下主軸了，當(dāng)然，如是三抓，也要查一下，是不是螺旋槽有損壞。四抓是人工自支調(diào)的，就不需檢查了。

數(shù)控車外圓內(nèi)圓弧怎樣車？

數(shù)控車加工外圓內(nèi)圓弧通常需要進(jìn)行以下步驟：

準(zhǔn)備工作：確定工件材料和尺寸，選擇適當(dāng)?shù)暮颓邢鲄?shù)。將工件夾緊在數(shù)控車床上，并進(jìn)行必要的工件和裝夾。

編程設(shè)置：使用數(shù)控編程軟件編寫或?qū)胂鄳?yīng)的G代碼程序，確保程序正確描述所需的外圓和內(nèi)圓弧的尺寸和位置。

選擇：根據(jù)工件材料和要求選擇合適的。對于外圓加工，使用外圓，對于內(nèi)圓弧加工，使用圓弧。

路徑設(shè)定：在編程中指定外圓和內(nèi)圓弧的切削路徑。確保路徑順序和方向正確，以獲得所需的形狀和尺寸。

加工操作：啟動數(shù)控車床，并根據(jù)設(shè)定的程序進(jìn)行加工。數(shù)控系統(tǒng)將自動控制的移動和切削過程。

檢查和調(diào)整：完成加工后，使用測量工具檢查外圓和內(nèi)圓弧的尺寸和質(zhì)量。如果需要，可以根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行微調(diào)或進(jìn)一步加工。

確保和機床的穩(wěn)定性，遵守安全操作規(guī)程，并根據(jù)具體的數(shù)控車床和加工要求進(jìn)行操作。