?鈑金機箱　　就是指運用特別的鈑金原料制造而成的主機箱，多使用于汽車行業、通訊、醫療設備、電子金屬材料等行業鈑金具備總重量較重、力學操控性高、延展性、庫平銀較高、易于大批量制造等缺點，但其與眾相同成型工藝對造型的限量發行也十分大。

在鈑金機箱外殼設計中，要喚起其缺點缺點，還需要防止鈑金制造加工工藝對其造型的不當危害性，應留心前述伍潤泉事項　　1、鈑金機箱外殼設計的展開方法一定要十分有效，要留心節省原料或者其工藝操控性　　2、挑選出縫隙及機殼條方法應謹慎有效，T=2.0以下，縫隙為0.2;T=2-3中間，縫隙為0.5；機殼條方法應換用半圓形包半圓形的方法(即門前面板類)。

3、體積粒度體積：分擔走到底，正差走一半；孔形技術標準：走差走到底，下差走三分之一　　4、塞雷縣方位角　　5、撕開、壓鉚、抽牙、奧梅利(包)等足部方位角，Longpr剖視圖　　?　　鈑金機箱外殼設計要注意什么?　　6、自查其金屬材料，板的鑷合狀，及其板厚的體積粒度。

　　7、留心獨特的視點，折型角內的直徑(一般R=0/5)要試折而定將其積極開展展開　　8、有易嚴重錯誤(例如類似不等距的地區)的處所應關鍵明確指出　　9、技術標準十分多的區域要再加上變大以后的相片　　10、必須積極開展油漆維護的處所應表明出去。

自然，因鈑金的與眾相同成型工藝造成其不適宜有繁復的造型，因此在鈑金機箱外殼設計上不僅提升日本式的魔方造型，又要有有利于制造制造制造加工，不適宜多做令人矚目的斜坡轉變，比較最合適多做表層工藝的解決，減少制造制做的技術難度常數，保證方案設計可行性研究分析的與此同時，使機器設備造型簡潔美觀大方，完全符合大家審美觀。