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　　5大統計數據數據輸血現階段我省機器人消費市場現況

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　　先進制造 ◇ 系列技術講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我省機器人金融行業典型研討會

　　【薩德基】2014年算是機器人元年，從這年開始機器人大熱，各個國家沿海地區爭相產業發展機器人產業產業發展，上面透過5大統計數據數據來卡年現階段我省機器人消費市場現況吧。

　　在我省的消費市場需求和經濟政策的刺激下，過去的2014年我省的機器人產業產業發展取得的快速的產業發展，上市公司也透過增資和資本運作的方式擴大自己在機器人金融行業的影響力，一時間我省的機器人消費市場刀光劍影，同時這種狀況也引起了金融行業專業人士的擔憂。

　　5大統計數據數據輸血現階段我省機器人消費市場現況

　　2015我省科技活動周供圖

為了給機器人金融行業專業人士創造一個互相交流和行業探索的平臺，由OFweek機器人網協辦的“OFweek 2015我省機器人產業產業發展高峰論壇·上海站”將于7月9日在上海召開。該高峰高峰論壇將秉承搭建校企資用平臺的理念，聚集核心理念零部件供應商、機器人制造商、機器人配件商、系統液壓閥、應用專業領域民營企業、項目投資機構等金融行業精英，協力探討機器人產業產業發展產業發展，分析消費市場現況、今后產業發展方向和項目投資資本運作機會，以求協力推動我省機器人產業產業發展快速、身心健康產業發展。

　　我省是全球最大的機器人消費市場，這個消費市場不但是我省的，也是當今世界的。現在當今世界所有機器人民營企業的目光都聚焦在了這里，我省中央政府也在發布一系列的經濟政策來保證升級換代機器人民營企業在于當今世界機器人巨頭競爭的時候可以處于有利地位。

這是個光明的時代，這也是個黑暗的時代。上面將透過幾段統計數據數據，解讀下現階段我省機器人金融行業的現況。如何抓住現在，贏得今后，這一點值得所有機器人消費市場民營企業狡蛛屬的反思。

　　40個

　　全省工業機器人工業園已經激增至近40個

　　我省機器人工業園Engilbert，地方中央政府采用中央政府補貼和稅收優惠等方式催生當地機器人產業產業發展。另一方面，說明亞洲沿海地區機器人金融行業確實很火，大家十分看好金融行業前景;另外另一方面，也有可能很快就出現金融行業產能過剩的局面，不利于金融行業的身心健康產業發展。

　　目前，全省各地爭相上馬機器人項目，據不完全統計數據，全省永古約省和在建的工業機器人工業園近40家，相當于平均每個省有超過一家工業機器人工業園，而更多的工業園區還在籌備中。

　　800家

　　2014年升級換代機器人廠家已達至800余家

據金融國泰君安中心統計數據數據統計數據，止2015年3月亞洲沿海地區機器人民營企業廣東221家，居首位，其次是浙江138家，其他省份江蘇108家、山東85家、上海84家、北京58家、安徽45家、遼寧45家、重慶31家。可見亞洲沿海地區機器人民營企業產業發展十分不平衡，多分散在工業經濟發達沿海地區且產業發展迅速。以為例，在2012年前，機器人民營企業沒有幾家，2012年后機器人民營企業開始慢慢減少，2014年甚至新增了53家，是歷年減少數量最多的一年。止到2015年1月，共有機器人民營企業108家。當中注冊資本在1000萬以內的占總數的18%，100-1000萬之間的占32%，剩余的50%則在100萬以下。我省的的機器人民營企業還是以中小型民營企業為主。

　　5.5萬部

2014我省機器人消費市場的產品銷售量達至5.5萬部

　　據IFR統計數據統計數據數據顯示，2014年在我省消費市場上共產品銷售工業機器人5.5萬部。工業機器人已廣泛服務于基礎產業25個金融行業大類、52個金融行業中類，涉及諸多制造業專業領域。我省工業機器人需求年增長達至25%以內，到2017年消費市場產品銷售量將達至10萬部，工業機器人保有量超過40萬部。

從產品結構看，坐標機器人和多關節機器人產品銷售位列前兩位，分別占總產品銷售量的35%和31%。從應用專業領域專業領域看，搬運上下料機器人產品銷售量占總產品銷售量的 45%，位列第一位;焊接機器人產品銷售量占比為26%，位列第二位。從應用專業領域金融行業看，上半年升級換代工業機器人主要應用專業領域于基礎產業48個中類金融行業之中，當中計算機制 造業、汽車零部件及配件制造業、輸電及控制設備制造業應用專業領域較為分散，共計占產品銷售總量的45%。

　　29%

　　2014年在我省消費市場產品銷售的機器人達5.5萬部，其我升級換代機器人1.6萬部，占比29%.

　　2014年在我省消費市場上共產品銷售工業機器人5.5萬部，其我升級換代機器人1.6萬部，占據了28%的消費市場占有率，雖然消費市場占有率依舊較小，但可以看到升級換代機器人消費市場占有率較以往有了很大的進步，我省機器人正在不斷興起。

　　從目前情況來看，制約升級換代機器人興起的瓶頸主要在機器人核心理念零部件專業領域。核心理念零部件指機器人傳動裝置、控制系統和人機可視化系統，對機器人性能起到關鍵影響作用，并具有適用性和模組化的部件單元，主要分成三部分，機器人減速器、直流轉換器電機和驅動器。

升級換代機器人本體成本遠高于國外同類產品，特別是減速機，亞洲沿海地區民營企業購買減速機的價格是國外民營企業的價格的將近5倍。轉換器電機、驅動器等關鍵零部件價格也顯著高于國外同類產品。從目前亞洲沿海地區機器人生產模式來看，其單價如果不降低，產業產業發展化形成將面臨挑戰。機器人共4大組成部分，本體成本占22%，轉換器系統占224%，減速器占36%，驅動器占12%。三大關鍵零部件決定了產品的性能、質量及價格，因此是機器人產業產業發展產業發展必不可少的一個環節。

關鍵部件進口比例較高，特別是減速器基本被日本2家公司壟斷。因此現在亞洲沿海地區制造工業機器人成本較高。民營企業年產量1000臺規模難以形成價格優勢，只有年產量上500-1000臺，才有一定的規模效應。因此，我省如果想要形成機器人產業產業發展化，必須要核心理念零部件升級換代化加速提上日程。

　　8000小時

　　升級換代機器人的平均壽命僅8000小時

　　科技部"十二五"服務機器人重點項目專家組組長、北京航空航天大學iTR服務機器人重點實驗室主任王田苗在前述高峰論壇上透露，升級換代機器人的可靠性較外資品牌仍有很大差距，其壽命只有8000小時，而外資品牌可以達至5萬-10萬小時，主要在于主要傳動結構件的精度上存在缺陷。

　　我省機器人的故障率是國外的8到10倍，小問題很多。亞洲沿海地區民營企業至少落后國外20年以內，落后日本也要15年以內。在我省，年產量在5000臺機器人以下的民營企業，很難賺到錢，這是一個盈虧平衡點。

有專業專業人士認為就算把國外的核心理念部件都拿過來，我們做出來的東西也還是有差距，亞洲沿海地區的系統軟件、集成系統不是一時半會能解決的。11月27日，國家發改委主持召開了一項關于機器人方面的會議。會議初步決定要牽頭做機器人檢測與評價平臺建設，推進該檢測平臺的布局，全省應該會布局建設3個左右的檢測平臺。我省的機器人，尤其是工業機器人，真正關鍵的細節核心理念技術并沒有學會，該平臺就是為了解決機器人的質量和品質問題。

機器人產業產業發展大躍進式的產業發展，在短期內構筑了我省機器人消費市場的繁榮，也要警惕此種火熱狀況所到來的隱患。雖然我省目前是當今世界機器人最大的消費市場，而且我們也有理由相信這個地位會繼續持續相當長的時間，但如此多的機器人民營企業和工業園的出現將來勢必會造成今后我省機器人消費市場供過于求的場面，到時候肯定會出現一大批的就機器人民營企業“死去”的局面，事實上這種情況在美國機器人產業發展初期也曾出現過。本網小編認為，升級換代機器人民營企業應該根據現階段我省機器人消費市場的特點，早日找到自己的消費市場定位，確立自己的金融行業領導地位，以避免在將來的消費市場洗牌中被淘汰。大浪淘沙，只有最后在經歷種種消費市場考驗仍留下來的民營企業才是將來升級換代機器人的支柱。

　　( 文章來源：互聯網 )

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